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Vierkanaliger High-Side-Treiber mit analogem CurrentSense-Feedback für Automobilanwendungen
Max. transiente Versorgungsspannung |
VCC |
40 V |
Betriebsspannungsbereich |
VCC |
4 bis 28 V |
Typ. Durchlasswiderstand (pro Ch) |
ROZ |
50 mΩ |
Strombegrenzung (typ) |
ILIMH |
27 A |
Standby-Strom (max.) |
ISTBY |
0.5 µA |
• Automotive-qualifiziert
• Allgemein
– Intelligenter High-Side-Vierkanaltreiber mit analogem CS-Feedback
– Sehr geringer Ruhestrom
– Kompatibel mit 3-V- und 5-V-CMOS-Ausgängen
• CurrentSense-Diagnosefunktionen
– Analoge Rückmeldung des Laststroms mit hochpräzisem proportionalem Stromspiegel
– Überlast- und Masseschlussanzeige (Leistungsbegrenzung).
– Anzeige der thermischen Abschaltung
– Open-Load-Erkennung im AUS-Zustand
– Ausgang kurzgeschlossen zur VCC-Erkennung
– Sense aktivieren/deaktivieren
• Schutz
– Unterspannungsabschaltung
– Überspannungszange
– Laststrombegrenzung
– Selbstbegrenzung bei schnellen thermischen Transienten
– Konfigurierbares Latch-Off bei Übertemperatur oder Leistungsbegrenzung mit dediziertem Fehler-Reset-Pin
– Bodenverlust und VCC-Verlust
– Batterie mit externen Komponenten vertauschen
– Schutz vor elektrostatischer Entladung
• Alle Arten von ohmschen, induktiven und kapazitiven Lasten in der Automobilindustrie
• Speziell für Kfz-Signalleuchten (bis zu P27W oder SAE1156 oder LED-Heckkombinationen) vorgesehen
Das Bauteil ist ein Quad-Channel-High-Side-Treiber, der mit ST-eigener VIPower® M0-7-Technologie hergestellt und in einem PowerSSO-16-Gehäuse untergebracht ist. Das Bauteil ist darauf ausgelegt, geerdete 12-V-Kfz-Lasten über eine 3-V- und 5-V-CMOS-kompatible Schnittstelle zu treiben und bietet Schutz und Diagnose.
Das Gerät integriert fortschrittliche Schutzfunktionen wie Laststrombegrenzung, aktives Überlastmanagement durch Leistungsbegrenzung und Übertemperaturabschaltung mit konfigurierbarem Latch-Off.
Ein FaultRST-Pin entriegelt den Ausgang im Fehlerfall oder deaktiviert die Latch-Off-Funktion.
Ein Sensoraktivierungs-Pin ermöglicht das Deaktivieren der AUS-Zustandsdiagnose während des Niedrigenergiemodus des Moduls sowie die gemeinsame Nutzung externer Sensorwiderstände durch ähnliche Geräte.
http://de.1-core.com/